L'arrêt des aides à l'achat en Europe, notamment en Allemagne, a entraîné une baisse des ventes de véhicules électriques, favorisant ainsi les voitures à essence et diesel. Cette évolution perturbe la croissance du marché de l'électrique en 2023, remettant en question les plans européens visant à mettre fin aux véhicules thermiques d'ici à 2035.
La transition énergétique ne semble plus d'actualité pour les automobilistes. Certaines marques qui avaient amorcé leur transition vers l'électrique, en abandonnant des modèles thermiques à fort volume, se retrouvent en difficulté car elles ne parviennent pas à compenser cette transition en retrouvant des ventes dans le domaine électrique. Le consommateur, qu'il soit un particulier ou une entreprise, est roi.